修理和维护森林道路
森林道路的工作生活具有重要的实践和经济后果。
所有森林道路都会在收获操作过程中遇到磨损，重要的是要尽快修复它们。同样，在收获操作之间维护道路将保护道路并最大程度地减少环境影响。
但是，区分道路维修和维护很重要：
道路维修关注将道路设施恢复到以前令人满意的状态。通常在收获操作期间或之后需要这项工作。重型机器交通和木材运输是道路损坏的主要原因。收获操作前的道路状况将极大地影响随后损坏的发生率和严重性。
道路维护关注将目前未使用的道路保持在可用条件下。维护工程最好在夏季进行，应特别注意降水和涵洞的维护。通常通过保留建造道路标准来实现令人满意的维护/维修。
维修和维护的主要要素
引流。道路下的土壤状况将在很大程度上决定道路的强度。必须在道路附近有效排水，以确保地下水位尽可能低。在干燥的天气期间，必须进行清洁和/或重新进行路边排水管，以最大程度地减少侵蚀和沉积物的潜在环境影响。建造森林道路时所需的15米树间隙宽度旨在最大程度地减少树木生长的阴影效果以及对道路排水的影响。在造林期间，重要的是，地面准备操作不会干扰现有的路边排水。一条饱和的道路的强度不到干道的一半！
表面。道路车道通常是森林道路建设中最昂贵的元素，因此表面的良好维护非常重要。道路车道上最常见的维修和维护问题是：
- 坑洼。坑洼的存在，在公路的平坦部分中更常见，在保存道路以外的道路上并不是一个特别破坏性的条件。但是，沉重的坑洼确实会导致用户安全和对车辆的潜在损坏的风险增加和不可接受的风险。通过重新分级来修复坑洼，只有在特殊情况下，必须每年重新分配一条多道路。
- 倾斜。足够的室内确保降雨迅速从路面流入路边排水沟。贫穷的室可能会导致道路表面严重侵蚀。通过在修复坑洼和/或去除植被的情况下，理想地重新分级来实现好倾角。在重新分级期间，必须采取护理，以确保分级材料不会进入侧排水管或阻塞路边边缘。重新分级后，有必要紧凑道路表面以防止水的渗透并提供强度。
- 植被。由于缺乏使用，森林道路可能会变得杂草丛生，随着时间的流逝，这可能会通过侵蚀和力量损失来破坏其使用情况。如何修复这取决于计划的道路使用。作为主要森林街区的主要路线的森林道路将每3至5年重新分级和压实来证明对植被的控制合理。在为单个森林提供收获操作的道路上，每c.4 - 5年化学植被控制可能是一种更具成本效益的方法。
路面厚度。必须保留原始的道路路面厚度，否则可能会发生过多的车辙，并可能严重崩溃，需要进行全部昂贵的重建。人行道厚度的损失最常见是由于大雨，交通速度增加，交通速度和通过收获交通造成的。如果发生路面厚度的损失，则仅使用碎石或仅使用批准的聚集体就需要重新定位道路。所散布材料的压实对于防止车辆交通散布很重要。应避免在森林道路上收获交通，即处理器和转发器。
影响森林道路状况的其他因素：
- 冬季条件。重霜或雪覆盖后解冻的道路可能会被重型车辆损坏。这应该避免。
- 超载。各种道路交通法案规定了所有车辆必须遵守的法律负担。森林道路旨在承担与公共道路相同的负载，但是在森林道路上，过度负荷使用的效果可能更为明显。修复过载造成的损害的成本可能很大。
在其他时候，定期检查收获和定期检查期间的道路，例如在暴风雨之后等之后，为了确定问题和计划采取补救措施。